Robert Fret

"L'entrée du portail est un peu étroite, mais une fois à l'intérieur, le chargement va vite !"

"J'ai eu recours aux services de la société Robert Fret de nombreuses fois pour du transport de rails: RAS ! Chargement en toute autonomie, livraison à l'heure et déchargement nickel Je recommande fortement"

"un vrai partenaire du monde du transport"

"Transporteur sérieux et disponible , répond toujours a nos besoins dans les temps."

"Personnel sympa et prête main forte merci chargement rapide"

"Transport Robert au top super camion bon travail"

"Nous allons à la balance, puis à la zone de chargement, puis à la balance, puis au bureau avec le papier qui reposera sur le métal chargé avec son cmr."

"J'aime bien ici c'est cool"

" Tout d'abord, vous devez vous garer sur le parking avec la balance, puis attendre que quelqu'un vous appelle (un pointeur électronique brille dans la cabine). Pour décharger, vous avez besoin d'une référence, d'un CMR et d'une demande décrivant ce que vous avez apporté. Ils ne m'ont pas déchargé pour un seul SMR, ils ont passé beaucoup de temps à appeler le client et ils ont accepté que je prenne une photo de l'étiquette sur les bobines et que je la montre lors de l'inscription. A côté de la balance (en attente d'un signal), pour le déchargement. Nous l'avons déchargé par le toit, puis nous l'avons pesé à nouveau et avons emporté le SMR. Il n'est pas permis de rester debout après le déchargement. "

"Les entrepôts sont dispersés, il n'y a pratiquement aucune signalisation. Je déchargeais deux bobines de métal. Il faut se garer sur le parking où se trouve la balance et attendre l'appel. Ensuite, on monte sur la balance et, après le bip, on peut se rendre là où on nous l'indique. J'avais le port 2. Pas de plan, rien ; il m'a montré quelque chose en français. Heureusement, mon collègue était déjà là et m'a dit à la radio : depuis la balance, tournez à droite, puis à chaque stop, tournez à gauche, vous verrez alors le micro-panneau indiquant le port 2. Entrez par une rue étroite, sur votre droite. Il suffit de monter directement à l'entrepôt sans entrer. Remettez les documents, ouvrez le toit. J'ai pensé à conduire immédiatement, mais le magasinier, comme un fou, s'est mis à crier en français et a même grimacé parce que je ne comprenais pas ce qu'il voulait. J'ai déchargé rapidement et j'ai finalement repris mes esprits. Ensuite, retour à la balance et récupération des papiers. En général, la première fois ici, c'est très difficile à comprendre."